常識積累：酸雨（自然災害）
常識判斷考點范圍很廣，一般包括政治、法律、經濟、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長時間不間斷的積累。今天國家事業單位考試網（m.linusblanket.net）給大家帶來的常識相關考點是“酸雨（自然災害）”。
酸雨是指pH小于5.6的雨雪或其他形式的降水，主要是人為的向大氣中排放大量酸性物質所造成的。
酸雨為酸性沉降中的濕沉降，酸性沉降可分為「濕沉降」與「干沉降」兩大類，前者指的是所有氣狀污染物或粒狀污染物，隨著雨 、 雪 、 霧或雹等降水形態而落到地面者，后者則是指在不下雨的日子，從空中降下來的落塵所帶的酸性物質而言。 酸雨又分硝酸型酸雨和硫酸型酸雨。
一、分布區域
我國酸雨主要是硫酸型，我國三大酸雨區分別為：
1.西南酸雨區：是僅次于華中酸雨區的降水污染嚴重區域。
2.華中酸雨區：它已成為全國酸雨污染范圍最大，中心強度最高的酸雨污染區。
3.華東沿海酸雨區：它的污染強度低于華中、西南酸雨區。
全球三大酸雨區是：西歐、北美、東南亞。
二、酸性物質來源
（一）天然排放
1.海洋：海洋霧沫，它們會夾帶一些硫酸到空中。
2.生物：土壤中某些機體，如動物死尸和植物敗葉在細菌作用下可分解某些硫化物，繼而轉化為二氧化硫。
3.火山爆發：噴出可觀量的二氧化硫氣體。
4.森林火災：雷電和干熱引起的森林火災也是一種天然硫氧化物排放源，因為樹木也含有微量硫。
5.閃電：高空雨云閃電，有很強的能量，能使空氣中的氮氣和氧氣部分化合生成一氧化氮，繼而在對流層中被氧化為二氧化氮。
N2+O2=高溫高壓=2NO
2NO+O2==2NO2
氮氧化物即為一氧化氮和二氧化氮之和，與空氣中的水蒸氣反應生成硝酸。
6.細菌分解：即使是未施過肥的土壤也含有微量的硝酸鹽，土壤硝酸鹽在土壤細菌的幫助下可分解出一氧化氮，二氧化氮和氮氣等氣體。
（二）人工排放
煤、石油和天然氣等化石燃料燃燒。無論是煤，或石油，或天然氣都是在地下埋藏多少億年，由古代的動植物化石轉化而來，故稱做化石燃料。科學家粗略估計，1990年我國化石燃料約消耗近700萬噸；僅占世界消耗總量的12%，人均相比并不驚人；但是我國近幾十年來，化石燃料消耗的增加速度實在太快，1950年至1990年的四十年間，增加了30倍，不能不引起足夠重視。
煤中含有硫，燃燒過程中生成大量二氧化硫，此外煤燃燒過程中的高溫使空氣中的氮氣和氧氣化合為一氧化氮，繼而轉化為二氧化氮，造成酸雨。工業過程，如金屬冶煉：某些有色金屬的礦石是硫化物，銅、鉛、鋅便是如此，將銅、鉛、鋅硫化物礦石還原為金屬過程中將逸出大量二氧化硫氣體，部分回收為硫酸，部分進入大氣。再如化工生產，特別是硫酸生產和硝酸生產可分別產生可觀數量的二氧化硫和二氧化氮，由于二氧化氮帶有淡棕的黃色，因此，工廠廢氣所排出的帶有二氧化氮的廢氣像一條“黃龍”，在空中飄蕩，控制和消除“黃龍”被稱做“滅黃龍工程”。再如石油煉制等，也能產生一定量的二氧化硫和二氧化氮。它們集中在某些工業城市中，也比較容易得到控制。
交通運輸，如汽車尾氣。在發動機內，活塞頻繁打出火花，像天空中閃電，氮氣變成二氧化氮。不同的車型，尾氣中氮氧化物的濃度有多有少，機械性能較差的或使用壽命已較長的發動機尾氣中的氮氧化物濃度要高。汽車停在十字路口，不熄火等待通過時，要比正常行車尾氣中的氮氧化物濃度要高。隨著我國各種汽車數量猛增，它們的尾氣對酸雨的貢獻正在逐年上升，不能掉以輕心。
工業生產、民用生活燃燒煤炭排放出來的二氧化硫，燃燒石油以及汽車尾氣排放出來的氮氧化物，經過“云內成雨過程”，即水汽凝結在硫酸根、硝酸根等凝結核上，發生液相氧化反應，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴；又經過“云下沖刷過程”，即含酸雨滴在下降過程中不斷合并吸附、沖刷其他含酸雨滴和含酸氣體，形成較大雨滴，最后降落在地面上，形成了酸雨。由于我國多燃煤，所以我國的酸雨是硫酸型酸雨。而多燃石油的國家下硝酸雨。
刷題鞏固
【例題】我國酸雨主要是因為大量燃燒含硫量高的（ ）而形成的，多為硫酸雨，少為硝酸雨。
A、煤
B、石油
C、天然氣
D、液化氣
答案：A
【解析】本題考查科技。
酸雨是指酸堿值小于5.6的雨雪或其他形式的降水。雨、雪等在形成和降落過程中，吸收并溶解了空氣中的二氧化硫、氮氧化合物等物質，形成了酸堿值低于5.6的酸性降水。我國酸雨主要因大量燃燒含硫量高的煤而形成的，多為硫酸雨，少為硝酸雨。此外，各種機動車排放的尾氣也是形成酸雨的重要原因。故正確答案為A。
